En el contexto de la Unión Europea, se estima que casi 30 millones de personas trabajan a través de las más de 500 plataformas digitales disponibles, y se calcula que en 2025 esta cifra alcanzará los 43 millones. Esta propuesta se ocupa de las denominadas plataformas de trabajo localizado, y en concreto en la figura del rider, entendido como el individuo que, a través de una relación mercantil o laboral, realiza tareas de entrega de bienes a clientes finales. Mediante la realización de 143 encuestas, 15 entrevistas en profundidad y observación participante a riders que operan en la Región de Murcia (España) se analizan las características de este arquetipo de las relaciones laborales-digitales contemporáneas, en relación a la modalidad laboral, niveles de satisfacción laboral respecto a su actividad, o las estrategias de conciliación. En concreto, nos centramos en aquellos discursos del rider (falso) autónomo que hacen referencia a los conceptos de flexibilidad y autonomía vinculados a su actividad, analizando así una heterogeneidad de discursos que explican, por un lado, una situación de precariedad y, en otros casos, una oportunidad laboral y una estrategia de autoempleo, introduciendo de este modo la idea de flexivulnerabilidad como un concepto que captaría la doble naturaleza de flexibilidad y vulnerabilidad que experimentan las personas que trabajan por cuenta propia en la llamada economía de plataformas.

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