Tanto el contexto institucional andaluz, como el creciente uso que se viene haciendo de esta modalidad de transporte en algunas partes del territorio hacen de Andalucía un laboratorio excelente para el análisis de la movilidad ciclista. Por otra parte, suponen una oportunidad para desarrollar aproximaciones teórico-metodológicas sobre cómo abordar el estudio del ciclismo urbano desde una perspectiva compleja y situada en el territorio en el que se dan. En esta comunicación esbozaremos una propuesta metodológica a tenor de las experiencias suscitadas en el proyecto “CICLA movilidad sostenible en Andalucía: prácticas y discursos en el uso de la bicicleta” Nuestra propuesta combina tres aproximaciones: 1) situada, 2) generalista y 3) comunicativa. La situada (1) ha consistido en la realización de etnografías en Cádiz, Málaga, Granada, Córdoba y Sevilla (un año de estancia en el lugar) en las que, a través de observación participante (estática y dinámica), entrevistas en profundidad, se han caracterizado las especificidades de los usos y discursos de los estudios de caso. Por otra parte en esta aproximación también se han realizado foros de debate en cada provincia andaluza, en los que se han buscado problematizar los aspectos clave de cada estudio de caso. La generalista (2) se ha centrado en captar los discursos en base a categorías sociales descontextualizadas a través del análisis de grupos de posición social categorizados en base a variables socio-económicas, de sexo, edad y medio de transporte utilizado; para llevar a cabo este enfoque han sido realizados grupos de discusión en cada una de las provincias andaluzas. La comunicativa (3) ha utilizado las redes sociales de internet tanto para: a)captar el universo discursivo de la web, b) comunicar los discursos que iban surgiendo como resultado de las otras aproximaciones c) provocar el debate y la reacción en las redes sociales.

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