El análisis los movimientos pro-bici es clave para la comprensión de las dinámicas de la movilidad urbana en general, y del aumento del crecimiento del uso de la bicicleta como medio de transporte. Estos movimientos han tenido un papel protagonista a la hora de ejercer presión para la incorporación de la movilidad en bicicleta en las políticas públicas en Andalucía. Sin embargo, encontramos en la actualidad diferentes voces y reivindicaciones –en ocasiones contrapuestas- entre los movimientos pro-bici. Desde hace poco más de un lustro, proyectos y posicionamientos de asociaciones con mayor recorrido histórico están siendo debatidos, matizados e incluso contestados por un conjunto de grupos formales e informales que, manteniendo una clara apuesta por la movilidad sostenible, se configuran en base a propuestas más radicales sobre cómo vivir la ciudad. Este artículo se centra en el estudio de caso en tres ciudades andaluzas Sevilla, Córdoba y Granada. Tres casos de estudio con diferente grado de desarrollo de infraestructuras asociadas al transporte en bicicleta,  o en los  porcentajes de desplazamientos en bicicleta, pero también con divergencias en los posicionamientos, discursos y grado de influencia en las políticas públicas que han tenido y tienen en la actualidad los movimientos pro-bici. Así pues, en esta comunicación nos proponemos describir a estos colectivos, comprender la evolución de los repertorios de protesta/propuesta, y analizar las convergencias/divergencias que existen entre discursos y propuestas de los diferentes movimientos pro-bici y qué modelos de ciudad se extraen de los mismos.  

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